Zum 2.Oktober 2006 wird die Buslinie 618 in Brandenburg ausgeschrieben. Die zugewiesene Linienführung ist dann von Potsdam über Ludwigsfelde, Glienick oder Thyrow, Zossen nach Wünsdorf-Walstadt. Die Linie hält bis Zossen nur an vereinzelten Haltestellen, ist also ein regionaler ExpressBus, der in seiner Linienlänge eine Spitzenposition einnimmt. Betrieben wurde diese Linie bis heute durch die VTF und G. Anger, vertaktet war die Linie ansatzweise, es gab etwa 14 Fahrten am Tag zzgl. Betriebsfahrten. Gewonnen hat die Ausschreibung nicht ein privater Anbieter wie G. Anger, BEX oder Connex, sondern die landkreiseigenen Busbetriebe Havelbus und VTF. Das Angebot konnte durch Leerfahrtenminimierung auf etwa 12 Fahrten begrenzt werden.

Kommentar meinerseits:
- Ein guter Schritt, aber noch nicht vollendet.
- Mehr Halte, vorallem auf den Dörfern.
- Fahrten über Ahrensdorf (bei Ludwigsfelde)
- Übernehmen einiger Fahrten der Linie 619, die ihrerseits eine andere Linienführung bekommt
- Betriebsfahrten zwischen Ludwigsfelde und Zossen oder Potsdam auf Null reduzieren
- Vertaktung in sich bzw. mit den zusätzlichen 619er-Fahrten
- Linie 701 geht in 618 über (dann Vertaktung)
- Anpassung auf den Zugverkehr von/nach Jüterbog bzw. Baruth

Anfangs noch dachte ich, dass sich der 618er verbessert hat. Dem ist aber nicht unbedingt so.

Eine Ortschaft wird nicht mehr bedient und einige Haltestellen wurden aufgegeben. Diese Leute fahren nicht mehr Bus.

Der Bus fährt selbst in Orten durch, die 1.800 Einwohner haben.

Zwischen Ludwigsfelde und Potsdam laufen die Busse einfach nur über *stöhn*. Die VTF hat bereits zwei neue Citaro GÜ für die Linie gekauft. Jetzt muss nurnoch Havelbus nachziehen.