Original von BBL
Wie findet ihr eigentlich den MB O530 Citaro (G)?

So als Bus halt.

Von Erfurt weis ich, das man die dorf auch Schrott auf Rädern nennt, weil die in Kurzester Zeit durchgerostet sind.

Bei uns ist das Scheinbar nicht so, und gut find ich die auch, egal, ob die 3- oder 4-türige Variante.(fährt eh beides bei uns)

Naja, die havelbus behauptet, die hätte zwei MB O 530 Citaro G, dass ist jedoch mehr als fraglich. Ich denke, die haben sich in der Typennummer geirrt. Somit kann ich auch nichts dazu sagen.

kann ich dir nicht sagen bei mir fahren keine. aber ich glaube in Aachen fahren welche bin aber aber selten da.

Also die Chemnitzer und Kölner O530(G) find ich echt cool. Die Bonner sind auch ok. Mit anderen Städten kenn ich mich jetzt net so aus

Die ersten kann man wirklich als "Schrott auf Rädern" bezeichnen, aber so ab 2003 hat sich die Qualität verbessert!

Das kommt halt davon, wenn man meint keinen Prototyp zu brauchen
So kann man jeden Citaro von 1998 bis 2002 quasi als Priototyp bezeichnen!

Original von k
Die ersten kann man wirklich als "Schrott auf Rädern" bezeichnen, aber so ab 2003 hat sich die Qualität verbessert!

Das kommt halt davon, wenn man meint keinen Prototyp zu brauchen
So kann man jeden Citaro von 1998 bis 2002 quasi als Priototyp bezeichnen!

aha, aber trotz, das es ihn bald seit 7 Jahren gibt, sieht er immernoch sehr modern aus und wird auch noch gekauft, er scheint wirklich ein Verkaufsschlager zu sein.

aha, aber trotz, das es ihn bald seit 7 Jahren gibt, sieht er immernoch sehr modern aus und wird auch noch gekauft, er scheint wirklich ein Verkaufsschlager zu sein.

Nicht weniger als der O305/O405 - hierbei muss bedacht werden, dass der O305/O405 nicht weltweit vertrieben wurde.

Es ist halt die neue Generation und irgendwoher müssen die neuen Busse ja kommen und erstens bleiben viele Betriebe einem Hersteller treu und zweitens hat Mercedes den Stern.

Original von k

aha, aber trotz, das es ihn bald seit 7 Jahren gibt, sieht er immernoch sehr modern aus und wird auch noch gekauft, er scheint wirklich ein Verkaufsschlager zu sein.

Nicht weniger als der O305/O405 - hierbei muss bedacht werden, dass der O305/O405 nicht weltweit vertrieben wurde.

Es ist halt die neue Generation und irgendwoher müssen die neuen Busse ja kommen und erstens bleiben viele Betriebe einem Hersteller treu und zweitens hat Mercedes den Stern.

Nunja, dies ist mir auch schon aufgefallen, das MB marktführend zu seien Scheint, leider sind mir auf diesen Gebiet keine Zahlen bekannt, weil ich mich eher mit dem Straba-Sektor beschäftige, so weis ich z.b. das Bombardier Bautzen 80% der deutschen Strabas Herstellt.

Also in STADTVERKEHR 4/05 steht, dass Merceses in Deutschland einen Marktanteil von 58% hat ...

aha.

meiner hat auch erst seit 2003 citaros aber nur 9 stück (7 mit 2 türen und 2 mit 3 türen) Nicht gerade viele.

Citaro Gelenkbusse:
bei uns sind es nur 7 Stück,
davon 3 3-Türer
und 4 4-Türer
wieviel es von normalen Citaros gibt, weiß ich net, aber es sind viel mehr.

bei uns gibt es nur normale. Und gelenkbusse gibt es nur Van Hools

Original von Andi90
bei uns gibt es nur normale. Und gelenkbusse gibt es nur Van Hools

aha, kannst du mir bei Gelegenheit mal ein paar Fotos senden.(z.b.wenn ich wieder im ICQ bin, oder an Silvio.Biesold(ÄT)gmx.de )

jo von den Citaros ode Van Hools?

beides.

ok, und hier einer der beiden citaros mit 3 türen :Citaro mit 3 türen

unserer:
[Blockierte Grafik: http://dvb.de/untnehm/Bilder/citaro.jpg]