Euer Busunternehmen Besonderheiten/Daten

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    • Euer Busunternehmen Besonderheiten/Daten

      Hi,

      Ich wollte von euch mal Wissen, was euer Busunternehmen für Besonderheiten hat, und wieviel Linien, Fahrgäste etc. hat.
      EDIT: Nur Stadtbus, keine Überland oder Verbund Angaben !

      Also der Stadtbus Ravensburg Weingarten befördert 12Mio Fahrgäste im Jahr, mit 170km Streckennetz, sowie 50 Busse, der Stadtbus RV/Wgt fährt im Jahr ca. 2,5Mio km und hat, hat 17 Stadtbuslinien, 90 Busfahrer sowie 3 Busfahrerinnen und 270 Haltestellen.

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      Bei uns gibts die DVB AG (Dresdener Verkehrsbetriebe AG), die betreibt das weltweit größte 1450mm-Netz(ist auch das einizge), hat 138 Mio.Fahrgäste.

      Einzugsgebiet der DVB AG:
      Größe:
      Einzugsgebiet 428 km²
      Stadt Dresden 328 km²

      Einwohner:
      Einzugsgebiet 552.000 Personen
      Stadt Dresden 481.000 Personen

      So nun zu den Verkehrsträgern:

      Straßenbahn:
      -12 Linien
      -Haltestellenabstand: 476m
      -153 Haltestellen
      -201,8Km(2003- jetzt ca. 203Km)
      -kürzeste Linie: 10
      -längste Linie: 4 (Überlandstraßenbahn, 28,7Km lang)
      -besondere Linienbezeichnungen: 4 - Kulturlinie , 9 - Einkaufslinie
      -täglich Nachtverkehr auf folgenden Linien: 1/2,3,4,6,7/12,11,13, Alita8
      -Mittlere Reisegeschwindigkeit: 20,3(2003, 19,7 in 2002)

      Bus:
      -29 Linien
      -Haltestellenabstand: 467m
      -407 Haltestellen
      -290,7Km
      -kürzeste Linie: E89
      -längste Linie: 89(24Km, innerstädtich)
      -täglich Nachtverkehr auf folgenden Linien: 74/83, 82/90, 94, Alita für 72,75,77,81,83,84,89,92
      -Mittlere Reisegeschwindigkeit: 21,7(2003, 21,5 in 2002)

      Gemeinsame Haltestellen: 96

      Fahrzeuge:
      Straßenbahn:
      30 NGTD12DD(45m)
      23 NGT8DD(42m)
      47 NGT6DD-ER(30m)
      13 NGT6DD-ZR(30m)
      151 T4D-MTs(davon 55 T4D-MI)
      60 B4D-MS
      12 Wirtschaftstriebwagen
      4 Wirtschaftsbeiwagen
      15 Museumstriebwagen
      15 Museumsbeiwagen
      5 VW-Bahn Steuerwagen
      7 VW-Bahn Mittelwagen
      (fährt immer SW+MW+MW+MW+SW = 59,040m lang)

      Bus:
      41 MB Standardbusse
      40 MB Gelenkbusse
      11 MAN Standardbusse
      58 MAN Standardbusse
      7 Solaris *kotz*
      1 Historischen Bus MAN Büssing NAG 900N
      115 Wirtschafsfahrzeuge(o.Anh.)

      Sonderverkehrsmittel:

      Standseilbahn Loschwitz - Weißer Hirsch:
      Gleislänge 670 m
      Streckenlänge 547 m
      Höhenunterschied 94 m
      Spurweite 1.000 mm
      Fahrzeit 4,5 min
      Kapazität 59+1 Personen / Wagen

      Schwebebahn Loschwitz - Oberloschwitz:
      Streckenlänge 274 m
      Höhenunterschied 84,2 m
      Fahrzeit 4,5 min
      Kapazität 40 Personen / Wagen

      Quelle:
      dvb.de/untnehm/Bilder/pdf/DVB_in_Zahlen2004.pdf
      - schöner leben ohne nazis -

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      Die Baden-Baden-Linie,
      immer eine vernünfige Alternative zum PKW.

      Die Baden-Baden-Linie ist ein Betriebszweig der Stadtwerke Baden-Baden und betreibt mit rund 40 modernen Bussen den öffentlichen Personennahverkehr in Baden-Baden und Umgebung.

      Etwa 120 Mitarbeiter im Fahrdienst, Wartung, Verwaltung sorgen Tag für Tag für einen reibungslosen Ablauf.

      Jährlich werden ca. 10 Millionen Fahrgäste sicher, schnell und bequem ans Ziel befördert. Der Fahrplan ist speziell auf die topographischen Besonderheiten Baden-Badens zugeschnitten. So können über 95% aller Fahrgäste innerhalb des Netzes der Baden-Baden-Linie ihr Ziel, ohne umzusteigen, erreichen.

      In den Abend- und Nachtstunden werden auf den meisten Linien Anrufsammeltaxis eingesetzt.

      Baden-Baden fährt Bus auf ca.165 Linienkilometern, mit ca.176 Haltestellen und ca.331 Haltepunkten. Mit 14 Linien und über 2 Millionen Wagen-Kilometern wird ein dichtes Linien- und Taktnetz im öffentlichen Personennahverkehr als Alternative zum PKW-Verkehr angeboten.

      Moderne Beschleunigungs-Maßnahmen in der Innenstadt, die den Bussen im dichter werdenden Autoverkehr Vorfahrt gewähren,tragen dazu bei, dass der öffentliche Nahverkehr seine Abfahrtszeiten pünktlich einhalten kann.

      Durch den Eintritt in den Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) im Jahre 1996 wurde ein einheitliches Fahrpreis- und Tarifsystem eingeführt.

      Fahrpläne und weitere Infos entnehmen Sie bitte den Internetseiten des KVV.

      Zusätzlich zum Linienverkehr bietet die Baden-Baden-Linie auch Ausflugsfahrten an. Diese Fahrten werden mit neuen, modernen Stadt- und Überlandbussen durchgeführt.
      Was soll man in eine Signatur schreiben?



      >>>>meine Homepage<<<<

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    • Original von Andi90
      Original von Silli15290
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      Bei uns gibts die DVB AG (Dresdener Verkehrsbetriebe AG), die betreibt das weltweit größte 1450mm-Netz(ist auch das einizge), hat 138 Mio.Fahrgäste.


      nuer eine 1450 mm Netz? hä??

      Richtig, die anderen sind 1000mm oder 1435mm oder eine Sonderspur(900mm/914mm/1067mm/1372mm/1444mm oder 1458mm oder andere)
      - schöner leben ohne nazis -
    • TEC (Transport En Commun)

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      Meine gesellchaft ist die 2.größte belgiens.

      Hier die daten von der Tec :
      Die TEC-Gruppe ist ein wichtiges wallonisches Unternehmen:

      * sie beschäftigt 4700 Personen;
      * sie betreibt 2170 Fahrzeuge (1630 in direkter Verwaltung, 540 über Subunternehmen);
      * sie hat 2003 über 179 Millionen Reisende befördert;
      * sie hat 2003 über 113 Millionen Kilometer zurückgelegt.

      Das war die tec in allgemein die tec ist aber in 5 gruppen aufgeteilt:
      * TEC wallonisch Brabant;
      * TEC Charleroi;
      * TEC Hennegau;
      * TEC Lüttich-Verviers;
      * TEC Namur-Luxembourg.

      die namen wurden nach ihren aufgaben bereich verteilt.

      Die gruppe die bei mir tätig ist heiß tec-liege-verviers. An den namen erkennt man schon das sie in Lüttich un Verviers tätig ist. Oder anders gesagt die provinz Lüttich.

      Hier die angeben:



      Die TEC Lüttich-Verviers in einigen Zahlen



      Das Personal



      - 1.703 aktive Mitarbeiter (96 Frauen und 1.607 Männer):

      - 1.269 in der Betriebsdirektion (Fahrer, Schaffner (Kontrolleure) und Verwaltungspersonal),

      - 329 in der technischen Direktion (Arbeiter, Werkmeister und Verwaltungspersonal),

      - 55 in der Verwaltungsdirektion und der Personalabteilung,

      - 47 in der kaufmännischen Direktion,

      - 3 in der internen Abteilung Unfallverhütung und Sicherheit (SIPP) und in der Zelle für strategische Entwicklung.



      - Durchschnittsalter der Mitarbeiter: 40 Jahre.



      - Durchschnittliche Betriebszugehörigkeit: 15 Jahre.



      Das Netz



      - 11 Depots, 201 Linien, 4.169 Kilometer entwickelte Strecke, 3.862 km² Fläche, nahezu 10.000 Haltestellen; versorgt werden 84 Gemeinden und 1.000.000 Personen.



      - 37.268.994 km wurden in einem einzigen Jahr zurückgelegt (davon 12.829.676 durch private Firmen, einschließlich der Schultransporte).



      - 574 Autobusse, von denen 94 speziell für die Beförderung von Personen mit reduzierter Mobilität eingerichtet sind.



      - 13.173.570 Liter Dieselkraftstoff.



      - 74.129.518 Reisende wurden befördert :

      + 76,5 % im Lütticher Stadtnetz,

      + 7,5 % im Stadtnetz von Verviers,

      + 16 % in den übrigen Teilen der Provinz.



      - 28.424.609 Euro Einnahmen für einen Gesamthaushalt von 116.688.697 Euro.



      Das Netz der TEC Lüttich-Verviers.



      Was umfasst es?



      3 einzelne Netze bilden das Versorgungsgebiet der TEC Lüttich-Verviers:



      das Lütticher Netz:

      - 550.000 Einwohner, 13 Gemeinden und 272 km²,

      - ein Hauptzentrum (Lüttich),

      - 5 sekundäre Schwerpunkte (Vorstadtgebiet: Ans, Herstal, Fléron, Chênée und Seraing),

      - 43 Linien verkehren im Ballungsgebiet,

      - 37 Linien verbinden Lüttich mit den Orten der Ballungsrandzone und mit den anderen Städten,

      - 76,5 % der insgesamt beförderten Fahrgäste ;



      das Netz von Verviers:

      - 77.000 Einwohner, 5 Gemeinden und 74 km²,

      - 7 städtische Linien in Verviers,

      - 13 Linien verbinden Verviers mit den Orten der Ballungsrandzone und mit anderen Städten,

      - 7,5 % der insgesamt beförderten Fahrgäste ;



      das ländliche und städteverbindende Netz :

      - 421.000 Einwohner, 72 Gemeinden und 3.518 km²,

      - 90 regelmäßig verkehrende Linien, 58 Schulbuslinien sowie zu den Märkten verkehrende Linien,

      - 16 % der insgesamt beförderten Fahrgäste.



      Mehr als einer von 8 Fahrgästen nutzt die 5 zentralen Haltestellen Lüttichs (Saint-Lambert + Léopold, Théâtre + Opéra, Cathédrale + Pont d`Avroy, Guillemins und Leman).



      Die Linien 1 und 4 befördern täglich mehr als 30.000 Fahrgäste.


      Ich gebe jezt nur die angeben von der tec liege verviers weil es sonst zu viel wird.
    • Jetzt die RAB (Regional Verkehr Alb Bodensee GmbH):

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      Die RAB hat 300 Busse, 30 Diesellloks, 3 E-Loks, 85 Triebwagen, 25 Dostos und 100 Nahverkehrswagen.
      Desweiteren hat die RAB 425 Busfahrer/innen, 265 Lokführer/innen, 145 Kundenbetreuer/innen, 150 Werkstattmitarbeiter, 40 Rangierer, 15 Azubis, 68 geringfügig beschäftigte und 230 Mitarbeiter die in der Disposition, den Verkaufsbüros oder den Einsatzstellen beschäftigt sind.

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    • Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH Potsdam

      havelbus.de

      Die Havelbus ist das Busunternehmen in Brandenburg mit dem größtem Bediengebiet! Der Verkehrsverbund (VBB) ist flächenmäßig der größte Europas.

      Bediengebiet: Landkreis Havelland, Teile des Landkreises Potsdam-Mittelmark und große Teile Potsdams - Havelbusse fahren auch nach Berlin, Teltow-Fläming, Brandenburg, Oberhavel, Ostprignitz-Ruppin und Sachsen-Anhalt

      Fahrgastzahlen: Die Havelbus bewegt sich um 20 Mio Fahrgäste pro Jahr
      Der Kostendeckungsgrad ist etwa 90%

      Mitarbeiter: Es werden etwa 500 Mitarbeiter beschäftigt

      Busse: Es gibt etwa 220 Busse, davon etwa 40 Gelenkbusse

      Betrieb: Es gibt 7 Betriebshöfe, fein verteilt, die Verwaltung ist in Potsdam. Subunternehmen arbeiten auch für die Havelbus.

      Taktraten: Die häufigste Havelbus-Linie (623) fährt bis zu 5x/h. Die wichtigsten Linien verkehren alle 20 bis 30 Min mit Gelenkbussen. Der Hauptteil ist aber integrierter Schülerverkehr, das bedeutet Schulbusse, die von allen Personen benutzt werden dürfen.

      @dodel: Du sagtest doch nur Stadtverkehr! Da die RAB das nicht ist, hab ich jetzt auch was zur Havelbus geschrieben.
      Stoppt den Kürzungswahn!

    • Das Unternehmen in Essen heißt Essener Verkehrs-AG, kurz EVAG. Die EVAG betreibt das Bus-, Straßenbahn- und U-Bahnnetz in Essen.

      Ich stelle Euch ein paar Daten vor:

      Betirebshöfe: 3

      Leitstellen: 1

      Stellwerke: 4

      -

      Buslinien: 51, insgesamt 452 km Länge, 125 Standard- und 95 Gelenkbusse (meistens 20-Minuten-Takt)

      Straßenbahnlinien: 7, 83 km Länge, 56 Hochflur- und 34 Niederflurwagen (10-Minuten-Takt)

      U-Bahnlinien auf Stadtbahnbasis: 3, 29 km Länge, 45 Fahzeuge (10-Minuten-Takt)

      -

      Mitarbeiter: Es werden ca. 1800 Mitarbeiter beschäftigt

      -

      Häufigster Takt bei den Buslinien: Linien SB15, 142, 169, 170, 184 (10-Minuten-Takt)

      Gruß,
      Marcel

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