Original von Gregor
Wollen wir dieses Müllotram-/Müllobuskonzept fortführen oder lassen wir den Quatsch in unserer Verkehrsplanung?

Bus und Tram sollten weiter mit eingeplant werden, aber ob man es ganz genau mit Umlaufplänen machen muss?

PS: O-Tram iss in Berlin selbstverständlich, wir fahren nicht wie Naumburg mit 1 PS oder wie Nordhausen mit Kohle, Holz und Dieselkanister.... oder etwa doch?
O-Busse sollten auf den BVG-Linien 861 und 862 wieder eingesetzt werden, da derzeit der gesammte O-Busfuhrpark im Btf rumsteht und auch laut aktuellen Planungen wieder reaktiviert werden soll.
Diese Linien fallen aber - wenn überhaupt - in den Bereich von Märkertram.

Original von Giovanni

Bus und Tram sollten weiter mit eingeplant werden, aber ob man es ganz genau mit Umlaufplänen machen muss?

PS: O-Tram iss in Berlin selbstverständlich, wir fahren nicht wie Naumburg mit 1 PS oder wie Nordhausen mit Kohle, Holz und Dieselkanister.... oder etwa doch?
O-Busse sollten auf den BVG-Linien 861 und 862 wieder eingesetzt werden, da derzeit der gesammte O-Busfuhrpark im Btf rumsteht und auch laut aktuellen Planungen wieder reaktiviert werden soll.
Diese Linien fallen aber - wenn überhaupt - in den Bereich von Märkertram.

Ich meinte dieses Metronetz.

Musste doch sagen :xd:

Bei der Tram bin ich generell gegen Metrolinien - der Fahrgast kann sowieso überall davon ausgehen, dass diese Linien nicht allzu selten fahren.
Beim Bus sieht es schon etwas anders aus.... Ich würde weiter Metrolinien fahren lassen, aber definiert als 24h-Linien im dichten Takt tagsüber und auch am Wochenende.
Linien wie der 148er oder 145er sollten aber auch die Chance bekommen, diesen Rag zu erhalten - wohingegen z.b. der M69er oder M77er auf den Schrottplatz gehören.
Der M-Bus könnte aber auch eine alternative zum X-Bus werden....

Ich würde am liebsten den ganzen Metro-Quatsch abschaffen, aber auf jeden Fall sollte jede Streckenführung eine eigene liniennummer bekommen (nichts mit Flügelung).

Also Prinzipiell hätte ich nichts gegen diesen "Metro-Quatsch", aber dann sollte die BVG dort auch die Fahrzeuge einsetzen, die im Dezember auf den Werbeplakaten zu sehen waren!

Original von fewa89
Also Prinzipiell hätte ich nichts gegen diesen "Metro-Quatsch", aber dann sollte die BVG dort auch die Fahrzeuge einsetzen, die im Dezember auf den Werbeplakaten zu sehen waren!

Leider gibt's die nicht aber es wär schon schön in der Straßenbahn mit 100km/h durch Mahrzan zu rasen. Dann würde aber 2006 das Metronetz wieder eingestelt werden, weil es zu viele Unfälle gäbe.

100 ist ja wohl 'n bissl wenig!

Original von Märkertram
Aber einen "Titel" für häufige Linien wäre schon schön.

Wie wäre es mit "DT" für "dichter Takt"?

Bin schon fleißig am Ackern. Ich durchforste das gesamte S-Bahn-Netz von Berlin/Brandeburg und stelle euch meine Änderungen vor.
Bis denne.
drmccall
P.S.: Wo poste/gebe ich meine Ergebnisse ab? In diesem Thread

Ich hab auch schon angefangen, die Linienänderungen bei der Tram sind fertig.

ich fang diese woche

Ich werde erst am Montag anfangen, können, weil ich dann erst meine ganzen Klausuren fertig geschrieben habe.

Kann ich noch irgendwie mitmachen? Ich würde gerne Fähren/Wasserwege übernehmen, falls es noch geht.