in berlin weiß ich nich, aber es ist hier normal, umzusteigen.

bei uns auch, da es Hauptlinien gibt(Tram und wenige Buslinien) und der Rest sind "Quartierbusse", die nur Zubringer sind, somit muss man meistens 1-2x umsteigen.

Bei mir z.b. fahren 9 und 13, wenn ich zum Postplatz(theoretische Stadtmitte) will, dann fahr ich entweder mit 13 und steige am Straßburger Platz zu 41/1,2,4,42/12 ( 58 geht auch, aber da kann man net mitfahrn :() oder warte 5min, bis ne 9 kommt.

Also beim Stadtbus Ravensburg/Weingarten kommen ca. 76% der Fahrgäste an ihr Ziel ohne Umsteigen. Wir haben 17 Stadtbuslinien. Beim Umsteigen am Charlottenplatz muss man immer in Ri. Ravensburg 3min warten und in richtung Baienfurt, Weingarten Lerchenfeld 6min.

Original von fewa89
in berlin weiß ich nich, aber es ist hier normal, umzusteigen.

Ich muss meist 2 bis 3mal umsteigen, wenn ich von Teltow Richtung City-Ost will, aber es lohnt sich oft, bis zu 6km zum Bahnhof zu radeln, weil mann in der City eh schneller ist als jede Tram
In den Umlandgemeinden spart man sich als (Fußgänger und) Fahrgast manchmal das Umsteigen und warten auf den Anschluss, in dem mann ein paar Kilometer läuft....

Woher soll ich das wissen?

Neuste Studien haben allerdings gezeigt, dass die Fahrgäste gerne umsteigen, wenn es einen sicheren Anschluss gibt und man keine zwei Stunden warten muss.

...und der Umsteigeweg niicht über 100 Meter ist.

Bei uns gibt es keine Hauptlinien, nur Knotenstationen wie Steele S oder Hauptbahnhof. Es gibt bei uns Busse die brauchen für ihre Strecke 117 Minuten, aber Linie 193 braucht nur 4 Minuten von einer Endhaltestelle zur anderen

~~~EDIT~~~

die längste ist nur 77 Minuten, hab mich vertan, hatte nur 1 Stunde und 17 Minuten im Kopf

Original von MADbus
... Es gibt bei uns Busse die brauchen für ihre Strecke 117 Minuten, ...

WOW, bei uns braucht die längste Tramlinie eigentl. 92 min (z.zt. Baustelle, deswegen jetzt ca.100min) und der längste Bus 63 minuten.

Ich muss nur einmal umsteigen, wie die meisten Fahrgäste in TF auch. Es fährt meistens ein Bus bis zum nächsten Bahnhof und dor steigt man in die Bahn nach Berlin. Ich könnte auch umsteigefrei fahren, wenn die DB nicht meine Strcke stillgelegt hätte.

Original von ot.sperenberg
Ich muss nur einmal umsteigen, wie die meisten Fahrgäste in TF auch. Es fährt meistens ein Bus bis zum nächsten Bahnhof und dor steigt man in die Bahn nach Berlin. Ich könnte auch umsteigefrei fahren, wenn die DB nicht meine Strcke stillgelegt hätte.

Du wohnst doch an der ex Strecke Zossen<>Sperenberg?
Konnte man da nicht mit ner Draisine fahren?
Dann könnteste die immer nehem, das gibt muckies!

1. Kostet extra
2. Hab ich keine Lust früh um halb 7 sch mich großartig zu bewegen.
3. Die Strecke würde noch existieren, wenn die DB nicht ihre Fargastzählung mitten in den Ferien machen würden!

bei uns kann man nicht ohne umsteigen, nicht bei der größe des netzes von der TEC (die ganze wallonie, sprich halbe belgien).und wenn ich jetzt nur meine gruppe nehme(die tec ist in 5 gruppen aufgeteilt) ist es auch nicht möglich, auch wegen der größe (ganze province lüttich) ,naja bei über 200 linien in der provinz bleibt das umsteigen nicht aus.

Original von BBL
In Baden-Baden ist die Linie 244 die längste auch so 120min. (ohne Stadtbahnen da wären es 3h)
Die kürzeste die Linie 219, ca. 13min

ich meine ja innerstädtisch
ansonsten Bus Riga-München 4 Tage

Stadtverkehr Berlin:
N48/N84 je 92 Minuten - wohlegemerkt Nachts, bei freien Straßen!

Original von Giovanni
Stadtverkehr Berlin:
N48/N84 je 92 Minuten - wohlegemerkt Nachts, bei freien Straßen!

bei uns auch:

WOW, bei uns braucht die längste Tramlinie eigentl. 92 min (z.zt. Baustelle, deswegen jetzt ca.100min) und der längste Bus 63 minuten.

SL4 fährt nämlich auch rund um die Uhr.

Die meisten Busse fahren bei uns um die 45 Minuten, ich setzt mich manchmal in den Bus und fahre Querbeet durch die Stadt