Wir haben in der ganzen Stadt Expressbusse (mit X vor der Liniennummer). Es werden normale Fahrzeuge eingesetzt und sie sind nicht zuschlagpflichtig.
Da gibs nuch den TXL zum Flughafen Tegel, auch 'Express nicht zuschlagpflichtig und hat besondere Fahrzuge (Außen: spezielle Lackierung mit groß TXL drauf und meist noch Air Berlin Werbung; Innen: " Sitzreihen weniger, dafür Gepäckablage für Koffer und so)

innerstädtisch:

früher gabs mal einen CitySprinter, die Linie 51, die hielt nur alle 2-3Haltestellen(in Gorbitz und Stadtzentrum an jeder), fuhr alle 20Min, aber die Tatsache, das die Niederflurbahnen nur nach Haltewunschtastenbetätigung halten, hat diese Straba-Linie aufs Abstellgleis fahren lassen.

Umland:
Bei uns gibts einen Autobahnexpressbus 424:
ein paar Fahrzeiten:
Dresden - Wilsdruff Markt, 424: 24min, 333: 42min
Dresden - Deutschenbora, 424: 42min¹ oder 35min²,mit S1,RB100: 1h22min
Dresden - Nossen Bf., 424: 50min¹ oder 43min², mit S1,RB110: 1h27min

¹=VVO-Angabe
²=selbe Fahrt, DB-Angabe

ansonsten Eilfahrten der Linie 398(Dresden-Teplice(Teplitz,CZ)

alle Regionalbusse halten in DD nur an manchen Haltestellen, so dass ich feststellte, das man mitm Regionalbus 333 schneller von J.Vahlteich-Straße nach Hauptbahnhof kommt, als mit der 7.

Schnellbusse in Baden-Baden:


Linie 214 (kursiv geschriebener Streckenteil ist Schnellbus)
Bühl-Steinbach-Varnhalt-Augustaplatz-Ebersteinburg-Gaggenau
Betrieben von: BBL


Linie 218: Baden-Baden Stadtmitte-Bahnhof-Sandweier-Iffezheim
Betrieben von: Südwestbus, Schulfahrten BBL


Linie 243: Baden-Baden Stadtmitte-Bahnhof-Haueneberstein-Kuppenheim
Betrieben: BBL, Südwestbus am sonntag

Linie 244: Bad Herrenalb-Loffenau-Gernsbach-Baden-Baden Stadtmitte-Bahnhof
Betrieben von: Südwestbus

Linie 245: Bahnhof-Stadtmitte-Geroldsau-Schwarzwaldhochstraße-Mummelsee

Also, in Potsdam wird sehr oft durchgefahren, hier eine kleine Auswahl der Schnellbusse. Wenn ähnliche Linie vorhanden, sind die Fahrzeiten (Mo-Fr tagsüber) verglichen.

X 1: Potsdam <> S Teltow Stadt. Eingesetzt werden ungefähr zur Hälfte normale Busse und zum anderen Integros. Berufsverkehr 30. Fahrzeit 29/32 statt 49/48

X 5: Uni-Bus Potsdam <> Potsdam-Golm. Normaler Fuhrpark. An Uni-Tagen alle 60. Fahrzeit: 22 statt 27/29

580: Potsdam <> Belzig. Normale Ü-Busse. ~alle 60. Fahrzeit 1:38/1:39

602 (nur ex 602B): Potsdam <> Teltow. Normaler Fuhrpark. Nur noch Einzelfahrten. Fahrzeit: 37-41/38

X15: Potsdam <> P.-Schloss Sanssouci. Normaler Fuhrpark. Nur im Sommer am Wochenende alle 20. Fahrzeit 11 statt 16.

750: Potsdam <> Luckenwalde. Normale Ü-Busse. Einzelfahrten. 1:12-1:29/1:15-1:20

780: Potsdam <> Jüterbog. Normale Ü-Busse. Einzelfahrten. 1:20/1:13

901: Potsdam <> Pritzwalk. Normale Ü-Busse. Einzelfahrten. 2:30/2:36. Längster Hst.-Abschnitt 40 Minuten (!) statt ~60

927: Potsdam <> Witenberge. Normale Ü-Busse. Einzelfahrten. 3:00/3:08 (!). Längster Hst.-Abschnitt siehe 901.

Weitere Busse, die an einzelnen Haltestellen durchfahren:
602, 604, 605, 606, 609, 610, 611, 612, 614, 618, 619, 631, 638, 639.

Original von fewa89
Wir haben in der ganzen Stadt Expressbusse (mit X vor der Liniennummer). Es werden normale Fahrzeuge eingesetzt und sie sind nicht zuschlagpflichtig.
Da gibs nuch den TXL zum Flughafen Tegel, auch 'Express nicht zuschlagpflichtig und hat besondere Fahrzuge (Außen: spezielle Lackierung mit groß TXL drauf und meist noch Air Berlin Werbung; Innen: " Sitzreihen weniger, dafür Gepäckablage für Koffer und so)

Der X9 hat auch diese Sonderausführung.

Der TXL und der SXF (inzwischen geschlossen) waren früher zuschlagpflichtig. Im ersten Eilbus in Berlin - noch ohne Liniennummer, stattdessen mit Flugzeugpiktogramm - durften die Fahrgäste je nach Fahrtstrecke 10 bis 15 DM nachzahlen, lediglich Stammkunden bekamen 30-33% Rabatt.
Zum Vergleich: Normaler Fahrpreis 2,70 DM (5er 11,50 DM).

Bis Ende 1998gab es auch noch den Eilbus RE6, der allerdings für den inner-berliner Verkehr gesperrt war - dafür zuschlagfrei!

Für die BVG-Linien 601-609 gibt es keine Fahrplandaten in den Fahrplanbüchern, in der Regel halten diese Linie allerdings nur an ausgewählten Haltestellen.
Die S-Buslinien halten nur an ausgewählten Haltestellen, fahren ebenso wie die Linien 601-609 meist nur an wenigen Tagen im Jahr - und halten nur an ausgewählten Haltestellen.
Ausnahme: S-Bus 7 von Februar 2003 bis April 2004 mit Halt an allen Expressbushaltestellen.

Jo, bei uns SB15 (teilweise überspringt er Haltestellen), SB16 (überspringt 4 Haltestellen) und SB19 (fährt über Autobahn). Es gibt noch SB29, der fährt über eine Autobahn in Essen, hält aber nicht bei uns.