Wäre es nicht mal interessant, ob Strabas auch mit längeren Zügen fahren könnten als sie es jetzt tun?
Mit dieser Frage wandte ich mich via E-Mail an den Straßenbahnhof Möckern:
@BVG:
Warum fährt dann die M4 nur mit Doppel-KT4d (68Sitze) alle 3Minuten statt mit T6A2-Quartetten (ca 100Sitze) oder Quintetten im 5Minuten-Rhytmus?
Mit dieser Frage wandte ich mich via E-Mail an den Straßenbahnhof Möckern:
Original von Historischer Straßenbahnhof Leipzig-Möckern
Tatrafahrzeuge sind grundsätzlich in Vielfachtraktion einsetzbar. Dabei gibt es jedoch mehrere zu beachtende Aspekte, die dann meist einem solchen Einsatz Grenzen setzen.
1. Bahnsteig- bzw. Haltestellenlängen müssen ausreichend bemessen sein.
2. Die Fahrstromversorgung netzseitig (Einspeiseparameter) muß stabil genug sein.
3. Die Fahrstromversorgung für die gesteuerten Triebwagen muß entsprechend installiert werden, da das Anlegen aller Stromabnehmer aus signaltechnischen Gründen nicht überall möglich sein könnte.
4. Das Anfahr- und Bremsverhalten muß im Interesse des Fahrkomforts und unter Berücksichtigung des mechanischen Verschleißverhaltens sorgfältig aufeinander abgestimmt werden.
5. Für diese Traktionsart muß natürlich erst einmal ein Verkehrbedürfnis vorhanden sein.
@BVG:
Warum fährt dann die M4 nur mit Doppel-KT4d (68Sitze) alle 3Minuten statt mit T6A2-Quartetten (ca 100Sitze) oder Quintetten im 5Minuten-Rhytmus?